NBK联轴器 MRG-65/MLR-20C/MRGS -40C 日本 联轴器
产品简介 有明确的国家标准规定结构形状尺寸及强度性能指标的夹壳联轴器，是剖分半联轴器夹住两端传动轴实现转矩传递的。JQ夹壳联轴器是由两半联轴器夹紧水平或垂直两传动轴实现转矩传递的刚性联轴器，具有转矩传递大，安装拆卸方便的优点，分别为JQ夹壳联轴器与JQ立式夹壳联轴器。 产品特点 JQ型夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常最大外缘的线速度不大于5m/s，当线速度超过5m/s 时需要进行平衡校验。 还有一个需要注意的点是，有客户需要当然也是设备上需求，刚性夹壳联轴器有要卡箍和不要卡箍的，还有就是键槽有要通键槽的，还有要两边键槽不一样的。采购时候需要说明。 夹壳联轴器参数尺寸表 夹壳联轴器标记示例 主动端90mm 从动端90mm 标记：JQ-35 L=330 联轴器的选用 联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。 联轴器安装 静力压入法是根据轮毂向轴上装配时所需压入力的大小不同,采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行。静力压入法一般用于锥形轴孔。 由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。同时,在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损伤。 故这种方法,一般应用不多。 夹壳联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于江苏无锡，是一家现代化高新技术企业。优势产品：SWC-I75B万向连接轴，ML13爪式联轴器，JMII19膜片连轴器，giicl16鼓形齿联轴器，GL15链式联轴器，1200T10蛇簧联轴器，HLL8制动轮型尼龙棒连轴器。适用设备：瓶装罐装机械，起重机，化工厂，拉拔机，抛光机。宝亮机械将秉承“精益求精，以人为本，诚实守信”的宗旨，以弘扬工匠精神、追求卓越，永无止境为目标，全心全意为用户提供超价值的高品质服务。以优良的价格热忱欢迎新老客户来电来人指教、考察、洽谈定货、互利互惠共图发展。 联轴器应用领域 夹壳联轴器的对中性好，使用时装拆方便，径向尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用，一般用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。 联轴器的整体损伤 整体损伤是指联轴器的零件发生裂纹、蜂窝、碎裂、断面断裂等现象。产生整体损伤有机械原因,也有化学原因,对于联轴器来说主要出自机械原因。零件在循环载荷下,特别是变向载荷作用下,所产生的材料疲劳现象是机械整体损伤的主要原因。当然,材料的疲劳破坏机理是复杂的,在这里不能详细说明,然而由经验证明零件的设计不良、制造质量低劣、安装或使用不妥常常是造成机械性整体损伤的具体原因。对于这类缺陷损伤,应根据整体损伤的程度对零件进行质量检查和评定,确定哪些零件应报废,哪些可修复使用。 蛇形弹簧联轴器技术要求
弹性联轴器的损坏形式有机械磨损和机械损伤。这里列举了变速器的一些常见故障，并给出了相应的处理方法，仅供参考。故障特征的可能原因故障处理挠性元件或轴套磨损通过联轴器重新对中轴承的轴向位移故障、尖叫和间歇噪音使轴向位移(间隙)达到规定值。弹性挠曲元件断裂，冲击扭矩过大。找出原因并消除轮毂销或齿剪切。换成大型联轴器轮毂，松开轴上的剪切键。挠性元件疲劳扭转振动，频繁启停，改用大型联轴器弹性轮胎和套筒，峰峰值扭矩过大，改用大型联轴器轮毂销或盘，疲劳轮齿磨损，轮毂加飞轮和间歇噪音，轮毂在轴上松动，键槽摆动，轴承有故障，润滑油有故障，联轴器尖叫声更换或重现。发动机推力轴承失效弹性元件鼓包破裂化学腐蚀；轮毂涂有弹性元件，相对耐化学腐蚀或轮毂润滑剂失效；轮毂腐蚀严重；轮毂包覆有变形或变质、过热的弹性柔性元件；相对耐热或润滑失效的弹性元件用于打破低温；特种低润滑失效(低于)温度(橡胶)橡胶化合物和润滑剂润滑失效膜片联轴器弹簧钢板破裂急救方法。
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产品简介 SL滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90＆deg;相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易换，换后仍能发挥其原有的性能。 十字滑块联轴器的优势 1、安装方便、免维护、可抗油污抗腐蚀和电气绝缘。 2、结构简单的高扭矩,高刚性,高灵敏度联轴器。 3、容许大的径向和轴向偏差。 4、寿命长,性能安全可靠。 5、不适合高速传动场合。 SL十字滑块联轴器规格尺寸表 标记示例 例：SL360十字滑块联轴器 主动端：J1型孔，A型键槽 d1=140mm,L1=200mm 从动端：滑块型孔，B1型键槽 d2=130mm ，L1=212mm SL360 J1A 140＆times;200/YB1 130＆times;212 （Q/JL03-2001） 联轴器选用 由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 联轴器安装 动力压入法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程,一般用于轮毂与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。安装现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、 铅块或其它软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂,有局部损伤的危险,不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。 十字滑块联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 坐落在无锡市惠山区蠡鸿工业园，距沪宁高速、锡澄高速、锡北运河仅1000米。我厂主要产品有：SWC390WD传动轴，ML13梅花缓冲垫，DJM17模片联轴器，GICL14鼓型齿式联轴器，KC12022滚子链连轴器，1090T10FALK弹簧联轴器，ZL9齿式柱销靠背轮。主要应用于：压环机，石蜡过滤机，拖拉式卸货机，输送机，螺旋给料机。做专、做精、做强是本公司的经营理念。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导，公司全体员工期待您的光临，愿我们共同发展，携手共创辉煌的明天! 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 联轴器弹性元件的更换 生产中,主要依靠运转实践,必要的检验手段,对一些用了一定期限的弹性元件做过载荷试验,从而摸索出弹性元件的使用经验, 大致确定弹性元件的使用期限。工厂中也常常根据使用实践确定弹性元件的使用期限,定期更换弹性元件。从经济角度来看,弹性元件属于易损件,价格比较便宜,为了防止弹性元件在运转中的断裂破坏而造成整个联轴器的损伤，定期更换弹性元件是简单而经济的办法。 链条联轴器型号大全
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