NBK联轴器样本 XGT2-19C/XGT2-34C/XGS2-27C 原装 联轴器
齿轮联轴器的润滑方式1)储油润滑油从喷嘴喷出，由于旋转时的离心力，润滑油在齿轮外圆上保持一定的润滑油层。这样会在齿圈内留下杂质，油流散热效果也差，只适合小功率低转速的场合。其实内部注入油脂，密封，定期清理也属于这种方式。2)自流润滑油从喷嘴喷出，流经齿轮侧隙，从套筒小孔流出，主要起冷却作用，不易形成油膜，齿面磨损比强润滑快。3)强力润滑油从轮齿底部的小孔注入，在旋转时离心力的作用下进入啮合面，起到良好的润滑和冷却作用。油经过啮合面后从齿的两侧流出，这样油流不断循环，杂质流出。强润滑适用于高速重载。齿式联轴器直齿和鼓形齿的区别，用齿式联轴器的齿形图。
NM弹性联轴器,也叫凸爪型联轴器。 采用特殊设计合成橡胶, 带两个铸铁材料相似主体,橡胶式联轴器NM系列.主要为两个铸铁（FC25材质）本体加上橡胶的联轴器,橡胶式联轴器NM系列为（FC25）的铸铁,加上中间的橡胶为缓冲垫.所組成的联轴器,为泵于马达的连接零件,一般机械上也常为使用 。 NM弹性联轴器弹性橡胶: 1. 由高级铸钢材质; 2. 橡胶材质为NBR ;BBR特性：.优异的耐油性，性能与TM;ACM和氟橡胶相当。 3. 外径尺寸为: 50mm, 67mm, 82mm, 97mm, 112mm, 128mm, 148mm, 168mm, 194mm, 214mm; 4.工作温度：-40~+120度。 NM弹性联轴器的特点: 1.经济实用、运行安静平稳、易于组装和保养; 2.可为设备提供高转矩以及间歇运行; NM弹性联轴器合成橡胶的特点: 1.适度弹性, 抗阻, 抗油, 抗酸以及抗碱。良好的耐磨性;耐热性;耐老化性和气密性。基本的酸碱性抵抗性 2.NM弹性联轴器聚氨脂塑料为弹性元件，具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点，工作温度-35~+80度。可与西德ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。 NM弹性联轴器广泛应用于机械行业的配套设备中，如陶瓷机械、化工机械、木工机械、塑料机械、纺织机械、建筑机械、不锈钢机械、汽配行业，机械传动类，电机设备，及纸类制品机械行业的配套使用。NM弹性联轴器规格型号尺寸图NM弹性联轴器橡胶垫规格表 胶齿弹性联轴器弹性体规格表_马丁橡胶齿轮联轴器减震垫图纸
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JMJ型接中间轴基本型膜片联轴器，可分类JMIJ连杆式膜片和JMIIJ整体式膜片，主要靠联轴器中间的弹性金属膜片来传递两轴之间的转矩，具有减振吸振、无磨损、无需维护的优点，是当今替代鼓形齿式联轴器及一般联轴器的新产品，不仅具有齿式联轴器的特点，并且性能也更加完善耐用。 JMJ型膜片联轴器规格：公称转矩：25-160000 ，许用转速：700-6000，轴孔直径:14-320mm，轴孔长度：20-470mm，联轴器最大外圆D=90-800mm，标准编 号：JB/T9147-1999。JMJ型双膜片联轴器的材质可分为：45＃圆钢，铸钢，锻钢。中间的膜片是采用不锈钢304制作而成。该金属膜片联轴器能补偿联接的两轴系的各种不对中误差（径向的误差、轴向的误差，角位移误差，温升变化引起的误差）.膜片联轴器的膜片一般都采用不锈 钢304的材质，经过线切割加工后，再用铁扣穿起来，铆好。膜片联轴器的螺栓孔都是铰出来的，一大一小，一反一正。 JMJ型弹性膜片联轴器结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆（指带中间轴型式），不需润滑。适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有 冲击、振动条件下安全动行。 具有明显的减震作用，无噪声，无损。JMJ型接中间轴双膜片联轴器广泛应用于冶金、矿山、石油、化工、电力、船舶、起重运输、纺织、轻工、农机、印刷机械和水泵、风机、机床等行业的机械设备中传递动力。 目前膜片联轴器越来越受到更多客户的青睐，国际上工业发达国家，已普通选用使用寿命长、不用润滑和维护的膜片联轴顺取代鼓形齿式联轴器，不仅提高了经济效 益，还可净化工作环境。在轧机传动系统选用我国研制的弹性柱销联轴器和扇形块弹性联轴器（又称鞍形块联轴器），不仅具有膜片联轴器的优点，而且缓冲减振效 果好，价格更便宜。因此建议在选择联轴器类型方面在考虑工况的情况下，达到所需扭矩，可以尝试选择膜片联轴器和弹性柱销联轴器（又称尼龙注销联 轴器等）。 膜片联轴器一般适用场合介绍，已是染色机械首选！
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