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NBK联轴器价格 MRGS-50/MLRS-32C/MRG-32W 原装 轴套

发布时间:2023-10-15 点击数:135
NBK联轴器价格 MRGS-50/MLRS-32C/MRG-32W 原装 轴套

十字滑块联轴器,也叫金属滑块联轴器,对于前者,大家可能会陌生一些。其实两者是一个意思。但从外形来看十字滑块联轴器就是两上半圈轴器端面都有凹槽,还有一个中间盘,两个端面都带有凸牙的。一般是用不锈刚或者是耐磨性高的合金加工而成的。那么我十字滑块联轴器的优势,以及工作原理是什么呢?  十字滑块联轴器的优势  首先其外形轻巧,安装方便,为企业的加工生产节省时间。其次,抗油腐蚀,可电气绝缘,不同滑块弹性体供选择轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差,中间的特殊凸点设计产生支撑的作用,容许较大的角度偏差,不产生弯曲力矩,使轴心负荷降至最低。  其次结构简单,尺寸范围广、转动惯量小、使用方便,便于目测检查。超强抗油腐蚀和电气绝缘,使偏差引起的轴心负荷降至最低,轴套和中间之间的滑动能容许大的径向和角向偏差。  相较于其它的联轴器而言,首先其外形看起来特别的轻巧,这类的东西最吸引人的眼球了,而中间的十字滑块有不同的颜色可以供你挑选,安装起来也并不麻烦,最大的特别是其可以免去维护的同时,还能起来与电气绝缘,抗没污抗腐蚀的作用,而其寿命也相对来说比较长,是很经济适合的一款联轴器了。  由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。  十字滑块联轴器的工作原理  靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用 和B级的普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。  一般情况下是使用了45钢的材料,经过表面的热处理之后,将其的硬度进行一定的提高。但也有部分的厂家分使用Q275钢,可不进行热处理。两个联轴器和中间盘,是组合而成。虽然没有相对的转动,但其主动轴与从动轴运转的速度一样,保证运转效率。  十字滑块联轴器适用于多种场合,如转速计、编码器、丝杆、产业机械。 十字滑块联轴器怎样安装?结构和特点是什么?

产品简介   齿轮联轴器(又称鼓形齿式联轴器,将外齿齿面做成弧形):承载能力大;角向位移大;使用寿命 长;在相同条件下,比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15~30%;结构合理,性能可靠,由于齿侧呈鼓形,使轴线在一定的角度条件下,其接触情况得到改善,从而降低了接触应力,消除了直齿联轴器齿端部载荷集中,即消除了棱边挤压,改善了工作性能。补偿性能好,外齿轴套齿形呈鼓形,增大了所联两轴允许的相对偏移,其允许的倾角最大可达6度,一般推荐1.5°~2.5°。常用于低速重载的轴系传动;经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动:如燃气轮机的轴系传动。缺点:制造复杂;需要润滑。   齿式联轴器结构形式   为了补偿联轴器联接两轴的相对角位移,外齿轴套的齿顶加工成球面,2件半圆形的挡圈用螺钉联接在外齿轴套的定位槽上。内齿圈与2件外齿轴套套装在一起。挡圈与内齿圈间采用O形密封圈密封,并在内齿圈上装有螺钉,以便维护时添加润滑脂。   鼓形齿式联轴器参数尺寸表   其他齿式联轴器参数表:NL尼龙齿式联轴器 NGCL制动轮鼓形齿式联轴器 WGP带制动盘鼓形齿式联轴器   齿式联轴器标记示例   例:GIICL7鼓形齿式联轴器   主动端:J1型孔,B型键槽 d1=70mm,L1=142mm   从动端:Y型孔,A型键槽 d2=80mm ,L1=160mm   GIICL7联轴器 J1B 70×142/YA 80×160 JB/T8854.2-2001   齿轮联轴器选用说明   1.CL,CLZ型齿轮联轴器适用于联接两水平的同心轴。   2.CL型是用于直接联接两轴的联轴器,它的任一端都可做为主动端或从动端。接中间轴CLZ型齿轮联轴器是用来联接两个轴的联轴器,其外齿轴套端宜与中间轴相接, 法兰端与工作轴或电机轴相接。   3.齿轮联轴器允许正反转。   4.外齿轴套与其它轴伸配合时,推荐用,H7/n6,H7/p6,H7/s6配合。   5.采用CLZ型齿轮联轴器时,中间轴的重量不得大于根据允许最大扭矩计算而得的齿节圆啮合处的圆周力的2%。   6. 标准的极限转速是根据联轴器在啮合节圆上的圆周速度小于或等于15m/s而规定的.   7..如最高转速超过标准联轴器的许用转速,需自行设计联轴器并应提高齿的啮合精度。   联轴器安装方法   联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。   热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。   装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。   齿式联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式联轴器价格。   联轴器厂家介绍  是无锡一家专业设计和制造各类联轴器的高新技术企业,传动基础件的专业生产商。本公司专业生产:SWC-I58C万向联轴器,MT4梅花对轮,JMII24膜片连轴器,GIICLZ21鼓齿式联轴器,KC8018链条式连轴器,JS23蛇形联轴器,TL6柱销套式连轴器。配套设备:链条式运输机,装罐机械,印染机,粘土加工机械,筒形剥皮机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天!   联轴器应用   鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。   齿式联轴器螺栓孔加工   齿式联轴器法兰联接螺栓孔的钻削主要用螺栓将两个内齿轴套法兰联接在一起进行螺栓孔的铰削,并检查联轴器所用螺栓的配合情况,一般为过渡配合。在加工完后,应做好联轴器各部件之间的配合标记。国内有些专门制造联轴器的工厂,为了适应成批生产的要求,不是把联轴器法兰配对钻孔,铰削,而是以样板模为基准,配钻联接法兰的螺栓孔, 这种方法称为模钻。 jq夹壳联轴器图片

NBK联轴器价格 MRGS-50/MLRS-32C/MRG-32W 原装 轴套

产品简介   JQ型-夹壳联轴器基本参数和主要尺寸:规格:JQ-25—JQ-160,公称转矩:90-28000,轴孔直径:25-160,轴孔长度:130-500,外圆直径:102-340,重量:4.5-215,材质:铸铁,铸钢。   JQ型夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速 和载荷平稳的场合,通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ,当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。JQ型夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。   产品特点   JQ夹壳联轴器是化工,制药等搅拌装置里经常采用的刚性联轴器,JQ夹壳联轴器具有结构简单,方便实用的优点,具体结构形式及联轴器公称转矩已经有明确的国家标准规定要求。   JQ夹壳联轴器的铸铁材料,铸铁分为无牌号铸铁,HT150铸铁,HT200铸铁,HT250铸铁等等,铸钢材料同样存在此类现象,这些联轴器材料及热处理工艺的不同,导致联轴器价格不同的同时,使得联轴器的品质更是不同的,   夹壳联轴器参数尺寸表   夹壳联轴器标记示例   主动端65mm   从动端65mm   标记:JQ-65 L=250   联轴器的选用   联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。   联轴器安装方法   联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。   热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。   装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。   夹壳联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理夹壳联轴器价格。   联轴器厂家介绍  无锡宝亮联轴器地处江苏无锡,已具备年产量100000套的生产能力制造和成套能力.产品技术水平居国内先锋地位,部分产品达到国外同类产品先进水平。我厂主要产品有:SWC225DH万向连接轴,XLD7扩大孔三爪联轴器,JM16膜片式联轴器,giicl17鼓形齿联轴器,KC8022链轮连轴器,JS型蛇簧联轴器,LTZ13制动轮型柱销套式连轴器。主要应用于:瓶装机械,可逆式卷扬机,剪切机,拖拉式卸货机,初轧机。公司信仰:一个伟大的公司不仅仅在赚钱,还有一种使命,一个远景,一个梦想。热忱欢迎海内外朋友,专家来我公司莅临指导,考察与洽谈。   联轴器应用领域   不锈钢夹壳联轴器主要是材质使用的全部都是不绣钢材质(304 316等),主要起到防止生锈的作用。其不锈钢夹壳联轴器主要应用在潮湿及遇水较多的行业中。而且不绣钢联轴器主要还有一个特点,就是耐高温,向常年高温及潮湿的工矿环境中,使用此类联轴器主要适用于高温、高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械行业的轴系传动!   两轴对中的意义   理想的两轴对中,应该使机器在达到设计要求的运转工况时,两轴的中心线在同一条直线上。轴对中又称联轴器的找正,是联轴器安装的关键。正确的轴对中能保证机器的安全正常运转,尤其对于高速转动的机器是绝对必要的。转动机器轴的不对中,是大多数机器故障产生的一个原因,联轴器本身是受直接影响的部件,同时会引起机器的振动、轴承的过度磨损,机械密封的失效等问题。 giicl14鼓型齿联轴器_图纸_型号对照表

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